【札幌LRTの会】 ～札幌の市電・路面電車と公共交通～ › 札幌市電の歴史 › 『札幌の路面電車』 〜紀伊国屋パネル展出展作品より（６）〜
2006年02月24日
『札幌の路面電車』 〜紀伊国屋パネル展出展作品より（６）〜
出展作品の一部を御紹介します。パネル展『札幌の路面電車・想い出と未来をのせて』はＪＲ札幌駅前・紀伊国屋書店札幌本店２Ｆギャラリーにて２月２８日（火）まで開催中！ 皆さまの御来場をお待ちしております。
６００形（６０１〜６２０）２０両
昭和２４〜２６年にかけて新造。市営化以降に登場した形式では最多両数を誇り、市電全盛期の輸送を支える主力車両となった。新製当初から電気暖房が取り付けられたほか、昭和３５年に正面窓の１枚ガラス化、昭和３７〜３９年に後部扉を埋め、中央に両開扉を新設する工事が実施され、イメージが大きく変化した。一部車両では間接非自動制御への改造も実施されている。路線縮小に伴い、昭和４６年に全車廃車。６１５が６０１に改番されたうえ、交通資料館で保存されている。
（当会著・ＪＴＢパブリッシング発行「札幌市電が走った街今昔」より）
６００形（６０１〜６２０）２０両
昭和２４〜２６年にかけて新造。市営化以降に登場した形式では最多両数を誇り、市電全盛期の輸送を支える主力車両となった。新製当初から電気暖房が取り付けられたほか、昭和３５年に正面窓の１枚ガラス化、昭和３７〜３９年に後部扉を埋め、中央に両開扉を新設する工事が実施され、イメージが大きく変化した。一部車両では間接非自動制御への改造も実施されている。路線縮小に伴い、昭和４６年に全車廃車。６１５が６０１に改番されたうえ、交通資料館で保存されている。
（当会著・ＪＴＢパブリッシング発行「札幌市電が走った街今昔」より）
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デパートからデパートへ?(早川 淳一)
～1950年代の札幌～
『札幌の路面電車』 〜紀伊国屋パネル展出展作品より（１０）〜
『札幌の路面電車』 〜紀伊国屋パネル展出展作品より（９）〜
『札幌の路面電車』 〜紀伊国屋パネル展出展作品より（８）〜
『札幌の路面電車』 〜紀伊国屋パネル展出展作品より（７）〜
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Posted by 札幌LRTの会 at 03:28
│札幌市電の歴史
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