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【札幌LRTの会】 ~札幌の市電・路面電車と公共交通~ › 国内の話題 › 【大阪】阪堺電車・低床式車両デザイン投票実施

2011年12月01日

【大阪】阪堺電車・低床式車両デザイン投票実施

大阪市と堺市とを結ぶ路面電車・阪堺電気軌道で、導入予定の低床式車両のカラーデザインを決める投票を行っています。
提示されているデザイン案は4種類。
それぞれ地域にちなんだカラーコンセプトに基づいたものになっています。
詳細は投票を行っている堺市のWebサイトを御覧下さい。
>>【堺市交通政策課】阪堺線低床式車両デザイン投票について http://www.city.sakai.lg.jp/city/info/_tetuki/hansakai_design_tohyo.html

カラーデザインは勿論ですが、気になるのは車両そのもののスタイル。
恥ずかしながら、これまでの議論の過程を把握していないので詳しい事は分からないのですが、イラストで見る限り、豊橋・富山と同類のアルナ車両製・3車体タイプのように見えます。

ところで、こちらもいよいよ導入検討が具体化しつつある当地・札幌の低床車。
私の知る限りでは、今のところ車両デザインまでは公表されてはいないようですが、ここでもアルナ車両が公募型プロポーザルに入選したことが報じられており(→10/18当ブログ記事参照)、やはり「豊橋・富山タイプ」が導入されるのでは?と推察する向きが多いようです。

【大阪】阪堺電車・低床式車両デザイン投票実施
(参考)富山地方鉄道市内線の低床車両「T100形」(アルナ車両製)※10/18当ブログ記事より再掲

電停の高床化でステップレスを実現した都電荒川線・東急世田谷線等も含めて考えると、気がつけば「ノンステップ車両」が未だ1両も導入されていない路面電車は札幌市電と阪堺電車の2事業者のみ…だったと思います。
こと低床車に関してはすっかり他都市の後塵を拝していた両線が、ここにきて同タイプ(と思われる)車両の導入を共に進めようとしているのも興味深いところです。

※今回の情報は、フリーライター杉山淳一氏のブログ「汽車旅のしおり」を一部参考にさせて頂きました。http://kishatabi.jpn.org/log/eid5579.html


 (札幌LRTの会・鈴木周作


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Posted by 札幌LRTの会 at 12:04 │国内の話題

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