【バッテリートラム】「SWIMO」今日の走行実験

「Hi-tram（ハイ！トラム）」は昨日の試乗会が最終運行では？と噂されているようですが、引き続き「SWIMO（スイモ）」は今日も運行されていました。札幌市電の営業路線で行われている「ハイブリッド市電」ことバッテリー駆動式低床路面電車（LRV）の今日の走行実験の模様をご紹介します。


【電車事業所前】　交差点ですれ違う「SWIMO」と在来車。半世紀を隔てたデザインセンスの変化が興味深く映ります。

【電車事業所前】　昼過ぎに一旦入庫、構内で入換運転中。


【電車事業所前】　すっかり春の陽気。雪解け水が暖かな日差しに輝いていました。


【電車事業所前】　信号が変わって交差点を右折。残雪の山も心なしか春らしく見えるようになってきました。


【電車事業所前】　特徴的な四角い顔が陽光を浴びて一層大きく見えます。将棋盤のようなこの表情、仲間内では密かに「山本顔」と呼んでいるのですが…ファイターズファンの皆様、分かりますか？？(^^;


冒頭に記した通り、昨日の試乗会を前に試験機器類を取り外した（と思われる）鉄道総合技術研究所（鉄道総研）開発の「Hi-tram（ハイ！トラム）」は既に札幌での走行実験を終了したものとも推察されますが、川崎重工業（株）開発の「SWIMO（スイモ）」は引き続き走行実験が続けられています。今日もパンタグラフを上げての架線走行と、パンタグラフを畳んでのバッテリー走行を片道ずつ交互に繰り返しているように見受けられました。

特殊な試験車両ゆえ、いつ見れるかは運次第…ではありますが、走行実験の模様や最新情報など、これからも当ブログで随時ご紹介して参りたいと思います。（鈴木周作）

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※バッテリートラムの仕組みや、札幌での走行実験に至る経緯などを整理したコンテンツを当会公式サイトに公開致しました。宜しければぜひご一読下さい。
>>【札幌LRTの会】だれでもわかるハイブリッド／バッテリートラム

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※過去のバッテリートラム関連ブログ記事（主なもののみ）
>>【バッテリートラム】「SWIMO」営業路線で走行開始(07.12.17up)
>>【川崎重工】バッテリートラム「SWIMO」来春から受注開始(07.12.15up)
>>【バッテリートラム】「Ｈｉ－ｔｒａｍ」営業路線で走行開始(07.11.23up)
>>【バッテリートラム】鉄道総研vs川崎重工 各々の特徴は…？(07.11.20up)
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>>【バッテリートラム】「Ｈｉ－ｔｒａｍ」いよいよ札幌到着！(07.11.5up)
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