【バッテリートラム】「SWIMO」今日の走行実験

札幌もいよいよ雪ではなく雨が降る季節になってきました。札幌市電の営業路線で行われている「ハイブリッド市電」ことバッテリー駆動式低床路面電車（LRV）の今日の走行実験の模様をご紹介します。


【中央図書館前】　藻岩山も雨に霞んで。

【中央図書館前～電車事業所前】　古い洋館と教会が並ぶ一角。ちょっとだけヨーロッパの路面電車を連想させる風景です。


【電車事業所前】　山の木々もほんのり赤みを帯びてきました。


目撃した限りでは、今日の実験車両は川崎重工業（株）開発の「SWIMO（スイモ）」のみ。パンタグラフを上げての架線走行と、パンタグラフを畳んでのバッテリー走行を片道ずつ交互に繰り返しているように見受けられました。去就が注目される鉄道総合技術研究所（鉄道総研）開発の「Hi-tram（ハイ！トラム）」の姿は、少なくとも電車事業所の屋外留置線には確認できませんでした。確証はありませんが、あるいはシャッターが閉ざされた工場内に格納されていたのでしょうか？

特殊な試験車両ゆえ、いつ見れるかは運次第…ではありますが、走行実験の模様や最新情報など、これからも当ブログで随時ご紹介して参りたいと思います。（鈴木周作）

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※バッテリートラムの仕組みや、札幌での走行実験に至る経緯などを整理したコンテンツを当会公式サイトに公開致しました。宜しければぜひご一読下さい。
>>【札幌LRTの会】だれでもわかるハイブリッド／バッテリートラム

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※過去のバッテリートラム関連ブログ記事（主なもののみ）
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>>【バッテリートラム】「Ｈｉ－ｔｒａｍ」営業路線で走行開始(07.11.23up)
>>【バッテリートラム】鉄道総研vs川崎重工 各々の特徴は…？(07.11.20up)
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