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2007年12月17日
【バッテリートラム】「SWIMO」営業路線で走行開始
先に札幌入りした鉄道総合技術研究所(鉄道総研)の「ハイ!トラム(Hi-tram)」に続き、川崎重工業(株)開発の「ハイブリッド市電」ことバッテリー駆動式低床路面電車(LRV)「スイモ(SWIMO)」の日中・営業路線上での走行実験が本日12月17日(月)から札幌市電(西4丁目~すすきの間)で開始されました。

【電車事業所前】 準備OK、まもなく出庫! ※敷地外(公道)から撮影。

【電車事業所前】 準備OK、まもなく出庫! ※敷地外(公道)から撮影。

【電車事業所前】 藻岩山を背にいざ出発!!

【西4丁目】 営業電車に続いて出発。パンタグラフを上げて架線走行中。

【電車事業所前】 人気者M101号と一瞬の出会い。

【電車事業所前】 営業電車が過ぎた後、ポイントを渡って出発です。

【西4丁目】 パンタグラフを畳んでバッテリー走行中。
目撃した限りでは、今日の実験車両は「SWIMO」のみ。パンタグラフを上げての架線走行と、パンタグラフを畳んでのバッテリー走行を片道ずつ交互に繰り返しているように見受けられました。「Hi-tram」の走行は確認できませんでした。
特殊な試験車両ゆえ、いつ見れるかは運次第…ではありますが、走行実験の模様や最新情報など、これからも当ブログで随時ご紹介して参りたいと思います。(鈴木周作)
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※バッテリートラムの仕組みや、札幌での走行実験に至る経緯などを整理したコンテンツを当会公式サイトに公開致しました。宜しければぜひご一読下さい。
>>【札幌LRTの会】だれでもわかるハイブリッド/バッテリートラム
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※過去のバッテリートラム関連ブログ記事(主なもののみ)
>>【バッテリートラム】「Hi-tram」営業路線で走行開始(07.11.23up)
>>【バッテリートラム】鉄道総研vs川崎重工 各々の特徴は…?(07.11.20up)
>>【川崎重工】バッテリートラム「SWIMO」試験車報道公開(07.11.19up)
>>【バッテリートラム】「Hi-tram」いよいよ札幌到着!(07.11.5up)
>>【鉄道総研】バッテリートラムいよいよ報道公開(続)(07.10.27up)
>>【鉄道総研】バッテリートラムいよいよ報道公開(07.10.26up)
>>【市長定例会見】バッテリー低床車(LRV)11月から走行実験(07.7.11up)
【札幌LRTの会公式サイト】
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Posted by 札幌LRTの会 at 20:19
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